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海马汽车转卖房究竟为何?

归档日期:05-24       文本归类:海马      文章编辑:爱尚语录

  根据中汽协发布的数据,今年4月乘用车销量降至198.05万辆,同比下跌14.6%;1-4月,乘用车共销售683.76万辆,同比下降14.65%。

  “自闭”之下骚操作也是一波又一波,先有21.99万起吐血跳楼价的凯迪拉克XTS,后有大众内部5折购车福利,强行“鼓励”员工买车,再有海马汽车出售401套房,上演了一波卖房自救记。

  5月15日,海马汽车发布公告称,为优化和盘活存量资产,公司拟公开出售部分闲置房产。其中,住宅269套,商铺15套。结合其4月22日发布的拟公开出售位于上海市的36套闲置房产,以及位于海口市的81套闲置房产的公告。其一共拟出售了269+15+36+81=401套闲置房产。

  因为也就是在4月22日拟出售房产的当晚,其还发布了一个关于公司股票交易被实行退市风险警示暨停牌的公告。公告称,因为公司连续两年亏损(2017-2018年),公司股票在4月23日停牌一天,4月24日起复牌,并被实行“退市风险警示”处理,股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。

  ST是英文SpecialTreatment的缩写,意思是“特别处理”,特别处理的股票就是ST股。一般是上市公司比如财务状况不佳,出了问题,交易所才会给这类上市公司的股票加上ST两个字,以示提醒。

  据查询的资料显示,海马汽车从2003年累计的净利润共有23.23亿元,而2017-2018年两年时间,海马汽车就亏损了26.31亿元。换而言之,这些年好不容易赚的钱,都还不够这两年亏的。

  所以于他们而言,需要卖房,快速的累计一笔现金流,摘下ST的帽子,给自己强行续一波命。

  海马汽车自从和马自达分道扬镳之后,原本就没有技术储备的它,整体的研发制造能力下降了一个档次。虽后续有继续合作,但整体水平依然没有质变,一直靠着低价格,薄利多销,盘居在低端车市场。

  不过,近年来整个中国车市开始进入缓慢增长的态势,每个细分市场竞争加剧。不论是合资品牌,还是自主品牌,都在提高产品力的同时,把价格进行下探。

  而一没设计,二没优质三大件,并且更新速度慢的海马汽车,自然也就只有被吊打的份。

  所以当看到,海马汽车今年4月份销量仅有2650辆,同比下降34.95%,继续大幅下滑。1-4月累计销量为7742辆,同比下跌72.20%时,我一点都不奇怪,这就是失败者的下场,很现实。

  2007年,海马汽车受到河南政府邀请,从海口迁移到郑州准备布局中原的市场。也就在那时,海马汽车也顺势成立了海马郑州)房地产有限公司,开始了他们房地产的业务。之后该公司拿到了郑州著名的海马公园的开发权,这个项目是2017年底开盘,均价是23000/平米,目前都已经售罄。

  至于海马汽车囤积那么多闲置房产,是不是在炒房。对于这个问题,我个人不大清楚。毕竟从他们官方公布的房产信息可以看到,这些房子基本不超过30平米,之前应该是作为他们的员工宿舍楼。

  举个例子,海马汽车的发出公告拟出售的房产位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁,房产合计面积达1.7万平方米,合计账面原值3089.99万元。

  而按照账面原值来看,当初海马汽车购买时,房价只在1800-2000元/平米。但现在从安居客查询到的价格,金盘创业新村现在的房价大概在1万-1万5左右/平米。

  也就是说,海马汽车从购买到现在房价涨了5-7倍,而如果按这种价格把房产全部出售的线亿元。并且要记住这还是只是海口金盘创业新村的房产。所以实际的利润可以想象。

  不过玩笑归玩笑,从这件事的背后,我们也确确实实可以看出海马汽车的没落,作为最早的一批自主品牌,最后竟然要靠卖房来自救,你们说可悲不可悲?

  另外,正所谓成为房产,败也是房产。海马汽车到了今天这种地步,他们的多业务开辟也要背一部分锅。倒不说开辟多种业务不好,只是作为一共车企,最好分配资源投放,主要精力还是需要放到汽车研发上。

  而这些年海马汽车有推出什么精品吗?并没有。所以如果海马汽车还是这种状态的,那还不如真去卖房吧,毕竟赚得多。

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